MOBILITE : Tous les partis contre les sièges-auto pour préados

Comprenez, un sujet comme ça, c’est bon pour notre image. Et en ce moment, on en a bien besoin ». Cette petite phrase, lâchée par le porte-parole d’un parti dont nous tairons le nom, résume l’opposition gigantesque qu’a déclanché, à Berne, la nouvelle réglementation en matière de sièges-auto. Dès le 1er avril, celle-ci oblige les préados jusqu’à 12 ans ou de moins de 150 cm à s’installer dans un dispositif de retenue.

Après les médias, c’est donc au tour des élus de tous les grands partis - UDC excepté, pour l’heure - de s’emparer de cette thématique. Au prix d’un effort minimal, elle permet de se faire bien voir par les familles.

Passées quelques précautions oratoires, insistant sur l’importance de la sécurité des enfants, les élus peuvent se lancer sans trop de risques dans un démontage en règles de la nouvelle norme imposée par l’Office fédéral des routes : chère, peu pratique, antiécologique, et humiliante pour les préados, comme l’ont fait remarquer dans nos colonnes de nombreux parents.

Le socialiste genevois Carlo Sommaruga a une longueur d’avance sur ses concurrents. Lundi dernier, premier jour de la session, le conseiller national a déposé une initiative parlementaire visant à exonérer les taxis de l’obligation de fournir un dispositif de retenue pour tout enfant voyageant dans un périmètre urbain. Ce vendredi déjà, le député avait récolté 97 signatures sur les 101 qui constituent la majorité parlementaire (« Un tabac ! », plastronne-t-il.).

Craintes pour le covoiturage

Prochain à se lancer dans la course, le libéral-radical valaisan Jean-René Germanier présentera cette semaine une interpellation où il se positionne clairement contre la nouvelle réglementation. Le conseiller national, qui est également membre de la Commission des transports, dénonce une « surenchère sécuritaire. Plus on veut assister le conducteur, plus on le déresponsabilise. » Jean-René Germanier souligne que la Suisse va « plus loin que les normes européennes » sur lesquelles elle est censée se calquer.

Même combat, autres motifs : le Vert Christian van Singer posera également des questions au Conseil fédéral, la semaine suivante. Le Vaudois craint pour le covoiturage et redoute une recrudescence des « déplacements inutiles », puisque certaines voitures ne pourront accueillir trois sièges à l’arrière. « Il existe des mesures plus simples, qui concernent les fabricants de voitures, comme d’exiger que la hauteur latérale des ceintures de sécurité soit réglable », relève-t-il. Quant au président du PDC, Christophe Darbellay, il a demandé cette semaine un entretien à Moritz Leuenberger pour discuter du sujet. La réponse du ministre des Transports est toujours en suspens.

Hier, l’association mobilitant.org, qui a lancé une pétition contre cette réglementation, avait récolté environ 15 000 signatures.